本报告期（12月16日至12月22日，下同，见表一），“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集的环渤海地区各种现货动力煤价格全面上涨。其中，CCTD5500报收于617元/吨，比12月18日发布的价格上涨了3元/吨；CCTD5000报收于597元/吨，比12月18日发布的价格上涨了4元/吨。

    分析认为，随着冬季电力和煤炭消费高峰日趋“登顶”，沿海地区主要发电企业对动力煤采购和补库压力持续增大，从而对环渤海地区现货动力煤需求增加和价格保持上涨起到推动作用。
　　统计表明，本报告期沿海地区六大主要发电企业的电煤日耗水平继续增加（见图一），16-22日的平均日耗达到了75.3万吨，同比日均增加7.4万吨、提高了10.9%，比12月份第一周日均增加9.8万吨、提高了15.0%；与此同时，12月22日的电煤库存可用天数下降到了不足14天的偏低水平。

　　面对电煤消费的不断增长，主要发电企业的电煤采购和补库压力增大，而且，如果比照即将于2018年1月1日实行的《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见（试行）》的目标库存要求，上述发电企业的电煤采购压力会更加突出。
　　沿江沿海地区发电企业的动力煤采购热情也体现在港口锚地待装煤炭船舶数量方面，本报告期环渤海地区四个主要发运港口（秦皇岛港、黄骅港、曹妃甸港和国投京唐港）锚地待装煤炭的船舶数量继续攀升（见图二），增加到了220艘以上的年内最高水平，无疑将对这一地区短期动力煤价格形成支撑。

　　当然，上期周评中列举的几项消极因素，以及国内主要航线煤炭运价快速走低预示的需求可能趋软倾向，也继续在抑制煤价过快上涨中发挥作用。